初試新制服

2010.05.17

前排參加了試試新制服的計劃....

今天終於去了試新制服...

可能我沒有期望過新的制服是怎樣, 所以亦沒有失望....

試完後, 可能我的身型有太多缺點, 所以制服很多地方都要改....

同埋, 我終於明白為何briefing room 門口隔離那透明窗口要用紙密封....不是因為懶有神秘感, 而是................................................................

吃不到牛肉飯會死的港男

2010.05.15

第 473 次飛行
 

看到這個topic, 相信十個人有十個都估到今次又要說說不夠飛機餐選擇的問題....

我不記得以前有沒有解釋crew meal (職員餐)這個名詞, 如果有說過的話, 那麼不要介意我再囉唆說多次吧...

在機上, 乘客有飛機餐吃, 我們空姐空少們當然也有飛機餐吃....

不要以為我們吃的, 一定比乘客的好, 其實有 90% 我們的飛機餐都與乘客們一樣....

機上有多少空姐空少, 公司就會給多少職員餐....

但十次有九次我們都要犧牲我們的飛機餐....點解?!
因為機上總會有幾個"食唔到某d 餐而發脾四" 的乘客....

為何有時空姐空少對乘客說"雞飯已經沒有了", 乘客發脾氣後, 忽然又會有幾個雞飯走了出來, 也就是是因為我們要出動最後的皇牌: 職員餐......

不過隨著公司對我們越來越差....現在已經好少會出動職員餐來應付"因為冇某d 餐食而發脾四"的乘客....

MY DEAR EMERALD PAX!

2010.05.14

第 472 次飛行

這兩天分別要做兩班在很多同事心目中的奪命turnaround....

不過用這兩班機來比較, 我本人覺得今天這班KL (吉隆坡) turnaround 比較奪命.....

原因是機上的乘客在同事們的心目中出名"難頂"....

今天佔 50% 的同事都是call standby 的, 可想而知班機幾不受歡迎.....

而我都懷著最壞的打算上機....

經過上個月一轉檳城overnight 進行熱身, 又或者自己的EQ 是否又昇華了, 雖然今天兩程都是 full load, 而我還要在最多card member 的範圍內工作, 但情況並沒有我想像中那麼壞.....

不過卻發生了一件我極之討厭的事....

從香港前往吉隆坡, 乘客登機的時候....

有位Emerald care member 老外 一上機就對我說:" I'm Emerald Card Member! Please find me 2 vacant seats for me! I don't want any people sitting next to me..."

嘩...晨早有人一上機就發脾氣!  同埋我最憎乘客一上機就用什麼 card member 的身份來掟我......

美麗空姐講述: 如非生活所迫, 不要幹這行! (轉載)

2010.05.12

做了空姐，成了離藍天、白雲最近的女人，我卻失去了自由。做空姐就是把自己放進一個格式化的牢籠：狹窄而封閉的空間，統一的問候語、統一的著裝、甚至統一的微笑。在這個美女雲集的行當裡，繞開一些內部、外部鷹視虎行的“潛規則”，經常需要鬥智鬥勇。

　　講述：樂雪女，25歲空姐

　　記錄：《楚天金報》記者楊丁

　　美麗的樂雪聽說上萬名女孩爭當空姐的消息時笑了。她說她們會後悔的。作為法律專業的本科生，為了藍天翱翔的夢想，她畢業後成為一名“空姐”。然而，幾年過去，她卻勸告和她有同樣夢想的人，如非生活所迫，別當空姐！

停電

2010.05.10

是晚, 約了一位約極都約不成的crew朋友談心....

不過在出發前, 發生了件小插曲, 就是整間酒店停電....

我沒有電筒, 只好靠電話去找出路....

有同事很害怕, 走到大堂....

因為我也不知如何是好, 反正差不多到約會時間, 所以我也打算先走到大堂....

但我發覺緊急出口被鎖著....

後來找到位酒店職員, 我才到達大堂....

在大堂遇見很多同事....很奇怪, 平時見面都不會傾一兩句, 但當停電了, 就好似變了一家人那樣, 明明不相識的也會主動走來傾傾計....

而大家的第一個問題都是:"停電時你在做什麼?"