"Crap"

2010.05.31 to 06.03

第 478 次飛行

剛剛做完班印度機, 今次再來個印度機加長版 - 三藩市....

點解叫做印度機加長版? 因為機上的印度人多得很, 加上飛行時間又比印度機長....

不過今次不講印度人吧, 總之印度人與華人都很煩, 做到我們半死....

這次想講一講一位乘客的投訴....

相信沒有一位空服希望收到投訴信....

但當你看過那封投訴信的內容, 就會覺得這位乘客寫得很好....

原因是他寫的東西完全是我的心聲....

一開始, 他說之前已經坐過幾次本公司隔離個間"講聾", 讚服務又好, 機上的設備又好等等... (這個我很同意)

之後就說"惡哂"cabin interior quality is a CRAP....(這個我更加同意)

他舉了幾個例子...

第 477 次飛行 - 印度

2010.05.27 to 29

第 477 次飛行

一班機好不好做, 好視乎下面4 個因素....

1. 乘客

2. 同級同事的合作

3. 主管 Purser (即係阿姐阿哥)

4. 經理 Manager  (即係老總)

這次, 目的地是印度....

對著十分愛投訴的印度乘客們, 我從來不會有期望, 沒有人要投訴已經好好了....

這次...印度乘客們的問題依然有很多, 但可能對得他們多了, 通常來來去去都是那幾個問題....

"My kid is hungry, can you give him the meal first?"

"I order the Asian vegetarian meal, why do u give me western vegetarian meal?"( 其實是客人自己訂錯了餐, 但他死都不認....最後要麻煩阿姐去教訓他一頓....哼哼...)

"I order the Gulten free meal, but it's steak which I can't eat..." (FYI: 印度人信奉的主要有5個宗教, 信徒最多的是印度教, 其次是回教, 第3是錫克教(包頭者), 第4是基督教, 第5則是佛教.,....印度人較少吃肉, 因為印度教徒視牛為聖物, 所以不吃牛, 回教徒則視豬為不潔而不吃豬)

還有一位客人竟然說我們給他的飲料不夠多, 要投訴....但實情是, 他要什麼飲料, 我們都給他, 他的檯上已經有超過5 杯飲料, 還有什麼理由投訴我們呢?

祖國首都

2010.05.22 to 23

第 476 次飛行

很久沒有去過北京....

若不是standby, 我想我也很少有機會做這班機...

北京, 我已經去了好幾次 (我指的是觀光)...

由我第一次到北京, 直到今天再到北京....轉變十分多....

幾乎每次我來到這裡, 都發覺有一些很不同的地方...

這次, 我最大的發現....是機場真的靚了很多....(很像香港國際機場...)
另外, 機上的service 也變了很多 (少了很多service 程序以及飛機餐又少了點東西)

還記得第一次做北京機 (4-day golden pattern)時, 有 cocktail service, 之後 meal service, 還要派一杯杯雪糕 (以我記得, 那時派的仍是 Haagen-Dazs, 有3 種不同口味選擇...), 完全不夠時間完成service 的....

就是因為第一次做北京機的經驗嚇怕了我, 所以之後有兩三年也沒有再做北京機, 直到公司轉了 3-day patten), 無奈地又做了一次, 那時service 已經變易了...cocktail service 變了 pre-meal drink (即是不用出drink cart), 之後就做meal service, 仍然要派雪糕, 不過再也不是 Haagen-Dazs, 而是 Mega 雪糕條...(不過已經很好, 因為所有雪糕口味是一樣, 乘客不用再揀...)

到了今日....pre-meal drink 沒有了, 飛機餐的tray 細了, 連飽及雪糕也沒有了....

***

天氣的錯

2010.05.19 to 20

第 475 次飛行

Standby 第二擊: 橫跨兩日的台北半夜 turnaround... (這又是一班我n 年都不會做的航班)

出發的那個晚上, 又落雨又閃電, 所以很多航班都延誤了, 再加上要在香港轉機的乘客太多了, 所以安檢區大排長龍....而因為本航班將會接載很多轉機的乘客, 所以航機必會延遲.....

我上到機的時候, 已經知道要延遲最少一小時...

但不知道是誰的主意, 竟然還要照原本計劃上客....

上了3/4 乘客...等了很久都再沒有其他乘客登機....然後機長就做了廣播, 解釋因為天氣惡劣, 所以航班會延遲最少一小時起飛....

之後情況會怎樣, 相信大家都估到....當然會有一小部分的乘客不滿....

很多"謝謝"

2010.05.18

第 474 次飛行

展開一星期的STANDBY 了....

前兩天已經收到notification, 知道standby 的第二天要飛...

而第一天繼續standby...

一心諗住未 standby 已經有差不多90飛行小時的更表, 公司在我第一天standby 應該不會要我再飛吧.... 

怎料半夜....我又再次見到下面這個畫面...

"恭喜你, 你又中獎..."