14 July 2006

遠征到紐約!

2006.07.14
第 184 次飛行
連續做左兩班"白做" 的short turnaround, 都未後悔完, 又未好好休息, 又要起程了...連管理處個伯伯都連續3 日同我講:"又要飛啦!", 係啦! 孤菇又要獨自上路啦~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!

基本上, 紐約機一年都會被roster 一次的, 對上一次我做呢班機, 應該要數兩年前的10 月了, 至於上年, 因為第一次我去紐約時, 那3次 "艷遇", 令我怕左呢個地方, 所以最後我係調了auckland + tpe turnaround 番黎做...哈哈!
 今年, 起初因為某d 原因想調其他機, 但最後又係因為某d 原因, 打消了這個念頭
...當做這個決定時, 我發覺到現在, 有些人我還是很害怕再見面的...

還是...面對現實吧!

13 July 2006

什麼是專業?

2006.07.13
第 183 次飛行
平時番工, 一個識既人都見唔到, 但今日都算見到幾多認識的人!
 首先就係約左ct 拎番張i can fly cert 同紀念品, 係呢度, 我想多謝所有成員...
 之後就去briefing, 見到個crew list 有我朋友的名字, 點知後來佢俾公司拉左去做另一班機呀! 太失望啊!
因為太耐冇見, 好多野想同你講呢!
 不過後來我地係crew lounge 都見到面, 傾左一陣...
 就係呢個時候, 我終於認得lowbay 啦!

12 July 2006

壓力

2006.07.12
第 182 次飛行
本來我今日的duty 係做bar duty (即係只係負責機上的免稅品買賣), 最後如我所料, 有人port sick, 公司又不打算加配人手, 結果原本是多餘的我, 俾公司抽調出來做service, 因為今次唔係第一次, 所以我已經習以為常
,  冇得做bar duty, 我就一定係做商務客艙, 而我又一早check 過老總的名字, 所以我set 行個頭...
 冇計啦, 有陰影o麻!
 我好記得上次同佢飛的時候, 佢逐一批評同事的hair style...其實佢覺得我ok 的, 不過佢係我最忙的時候, 教我點紮個頭紮得仲好d...搞到好多人都唔多鍾意佢, 所以呢, 今次我罕有地jel 到個頭"立立令"...
 係我check 老總名的同時, 發覺公司又downgrade 左個老總做紅姐喎!

7 July 2006

冇心機

2006.07.07
第 181  次飛行
番黎呢一程, 我對我既客人已經冇乜野期望, 如我所料, 又係越南人居多...不過今次好少少, 起碼唔係大問九唔應個隻...

不過boarding 的時候, 我就已經遇到兩個大難題, (1) 就係佢地baggage 的問題, 越南人同賓賓出哂名乜鬼屎垃圾都拎上機, 一個人可以拎成3-4 個baggages, 見到佢地, 有時我都幾頭痛, 尤其是當d客人差唔多上齊的時候, 因為overhead locker 的位置一定所剩無幾..佢地一個人拎成3- 4 袋野上機, 我點死都要搵到個位俾佢地放低d baggage! 但你地諗下, 一人拎成 3-4 袋, 位多極都有限啦...如果佢地個3-4 袋係細既, 都仲有得搞, 但個3-4 袋野, 根本同3-4個suitcase 冇分別, 仲要係大大個o個隻, 當我好心咁搵到個位俾佢地放的時候, 佢地又唔聽我講, 係都要夾硬塞埋落同一個locker 內, 唉...最後我真係冇氣, 但又要好firm 咁同佢地講: " 你地係放得哂d baggages 上去, 但個問題係個overhead locker 係關唔到架!"
 佢地都仲係唔信, ok, 我成全佢地, 俾佢地自己試下...最後梗係唔得啦...我只好冷冷地回答一句: " see! so next time, u should trust me..."

6 July 2006

一路訓

2006.07.06
食完pharmacy 既藥, 真係成日都想訓, 又話d 藥唔眼訓既? 扼人架!
 好彩仲有一日俾我訓, 唔係都唔知點番工...

今早曾經又燒過, 又發冷, 又係蓋幾多被都仲係覺得凍...
不過燒完一輪, 再起身的時候, 發覺身體好似好了點...