又要退款, 又要越級, 什麼道理?

第 657 次飛行

上年, 公司推出了Premium Economy Class (簡稱PEY), 但當時只限於乘客乘搭長途航班才可以買此位並享有此服務...當中包括優先check-in, 優先上機, 上機後有welcome drinks, 兩餐中的其中一餐的主菜是Business class 的餐 (註: 前菜以及甜品是與economy class 一樣), 另外還有日常用品包以及一支水派發....

最近, 公司連在短途航班上都售賣PEY 的座位...

問題就來了....點解?

因為短途航班上的PEY, 你買的只是那個座位以及Ground service 例如check in 服務, 但上機後, 除了你的座位寬敞一點外, 其餘所有機上服務其實與economy class 一模一樣, 包括飛機餐...

不過究竟有幾多乘客知道這分別呢?

至少以下這乘客不知道, 否則不會弄到一班機組人員如此麻煩......

機長開金口

第 642 - 656 次飛行

這班機, 由原本沒有特級經濟客艙的航機, 最後一分鐘轉為有特級經濟客艙既航機...

基本上, 編排座位上的調動不大...

怎料, 有位自己上網check in 了59 k (即係緊急出口的第一行) 的男乘客一上機見到有特級經濟客艙存在的時候, 就發脾氣要投訴....

他聲稱自己是鑽石會員(但其實他只是一位銀會員), 為何不upgrade 他去特級經濟客艙, 又說公司應該起飛前兩小時通知他機上有特級經濟客艙, 又說自己一向都買頭等客艙坐....總之就在door 1 不斷與數位機艙服務員+地勤投訴....

我就覺得很奇怪...既然你自己話自己時時都買頭等艙, 那麼正常的情況下, 你應該想upgrade 去商務艙而不是特級經濟客艙吧...

原來這次的 last minute aircraft change, 特級經濟客艙的價錢是與經濟艙的價錢一樣...所以男乘客可以理所當然不斷鬧不斷投訴, 爭取到最後一刻....為的只是一個特級經濟客艙的座位.........

有血有淚

第 641 次飛行

有幾個外站我比較怕去, 不知道是否與那些外站的"八字"不太夾, 去那幾個地方總會有不太好的事情發生...

繼上年"為你瘋狂"  後, 今年又在同一個地方發生"有血有淚"事件....

這次我有幸被編配了3日吉隆坡之旅....

看似很開心, 其實都可以啦, 可以在吉隆坡逗留一整天, 休息夠再回港...對於屋企在吉隆坡的同事們就更加高興, 可以回家見見家人...

我們11 位空服+ 兩位機師萬萬想不到, 第3 天回程是一場硬仗....

那天, 滿載, 飛機如常滑行準備起飛...

忽然飛機停下來, 然後電話響起...

從電話的聆聲可以知道是機長打出黎找大家姐....而根據我多年經驗, 那段時候機長竟然打電話出來找大家姐, 99% 都不會是好事...

如我所料...飛機出現了問題...

沒有人可憐你

第 632 - 640 次飛行

日本, 是那麼多短途機中我最喜歡的地方之一, 但日本所有外站在派發飛機的物資方面上亦是最吝嗇的....

無辦法, 日本什麼都貴, 公司為了降低成本, 唯有慳得一蚊得一蚊...

既然機上有353 位經濟客艙的乘客, 99% 次數都只會上夠353 份餐, 再加14 份職員餐...

餐是夠的, 但公司永遠都不會考慮不夠選擇的問題...

在公司的角度, 只會確保一人有一份飛機餐, 但從來沒有應承過乘客一定會得到喜歡的選擇....

這次, 我負責與乘客確認特別餐....

10 次有9 次都會有乘客對我說:"我不想吃自己訂的特別餐..."

言下之意, 即是想吃普通餐...

食在巴黎

第 629, 630, 631 次飛行

幾乎一年先飛得一次的巴黎機終於又到了 (不計換回來的, 而我也很少換回來啊!)

由於公司轉了酒店, 還要搬到機場附近, 我又要再次適應環境...

原本到達的第一天打算休息, 又或是在酒店四周走走算了, 剛剛有同事相約到附近一個shopping mall 走走, 那就去吧...

一到達shopping mall, 趕忙去醫肚....再一次走入Leon...